チェンジレバー

近年ではほとんど一般の方はオートマ車を利用する時代となったようですが、まだまだマニュアル車というのも需要があるようです。マニュアル車というのは、オートマ車に比べ、操作する部分というのが多いと言えるでしょう。その代表的なものとして「チェンジレバー」が挙げられるのではないでしょうか。

チェンジレバーのギアは、発進時や急な上り坂などのように力を必要とする時に使用する「ローギア」、力は弱いが、速度が出る「セカンドギア」、セカンドギアよりもっと早い「サードギア」、一般道での通常走行で使用する「トップギア」、高速道路などの走行時に使用する「オーバートップギア」、後退時に使用する「バックギア」というように使い分けて走行するようになっているようです。

自動車学校や合宿免許などで免許取得を目指す際、マニュアル車かオートマ車かといったタイプ選択が最初にあるはずですので、自身の職業や、今後の展開を加味した上で選択できると良いでしょう。チェンジレバーの操作時は、クラッチを切って動かすのが基本動作であると言えるでしょう。クラッチが繋がった状態でレバーの操作をするのはタブーとされているようです。オートマ車にもチェンジレバーは一応あるのですが、基本的に「ドライブレンジ」と呼ばれる、通常の走行で使用するレンジに入れて走行すれば問題はないようです。

操作時は、レバーの横に付いているボタンを押して操作するだけなので、マニュアル車に比べてはるかに操作は簡単であると言えるでしょう。マニュアル車の場合、ギアチェンジのイメージというのも、家で予習しておくと実践がスムーズになると言えるでしょう。どちらを選んでも、覚える量には変わりないので、単に好みで選ぶという人も多いようです。